La regata del 'Polo Nautico per Tutti' di Savona

Di seguito, pubblichiamo il Pre-bando della Regata del "Polo Nautico per Tutti" di Savona
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Classe 2.4Mr - Classe Martin 16
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Trofeo Lions Club Alba Docilia – Albisola Mare
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Sabato 20 settembre - domenica 21 settembre 2008

BANDO DI REGATA

Organizzazione:
LEGA NAVALE ITALIANA - SEZIONE DI SAVONA
in collaborazione con Assonautica e Associaz. Mare Forza Dieci - Provincia di Savona

Località regate:
Baia di Albisola, antistante il porto di Savona: è previsto un numero massimo di 5 prove.

Programma:
Sabato 20 settembre
ore 09,00
- Varo barche e perfezionamento iscrizioni
ore 11,00
- Briefing con rinfresco
ore 13,00
- Regata/e (possibilmente tre prove)

Domenica 21 settembre
ore 10.00
- Regata/e (possibilmente tre prove)

Le successive prove di ogni giornata partiranno il più presto possibile dopo l’arrivo dell’ultimo. Non potranno essere disputate più di tre prove al giorno.

Barche ammesse:
La manifestazione è aperta alle barche in regola con la stazza della Classe 2.4 in vigore, e alle barche della Classe Martin 16. Le barche non potranno concorrere con un numero velico diverso da quello risultante sul certificato di stazza

Tesseramenti:
I concorrenti italiani dovranno essere in regola con il tesseramento F.I.V., comprensivo di vidimazione per visita medica, e con la Classe per l’anno in corso, con tessere da esibire al Comitato Organizzatore al momento del perfezionamento dell’iscrizione.
I concorrenti stranieri dovranno essere in regola con le rispettive Federazioni.

Regolamenti:
- Il Regolamento di Regata I.S.A.F. 2005–2008. Non saranno applicate le prescrizioni FIV.
- le Istruzioni di Regata ed il presente Bando;
- Il Regolamento Internazionale della Classe 2.4, il regolamento della Classe Martin 16;
- Sarà applicata la penalizzazione dei 720°, come descritta nell’appendice del RR-ISAF;
- La Regata è classificata di categoria C.

Iscrizioni:
Le pre-iscrizioni dovranno pervenire alla Lega Navale Italiana di Savona, (tel.019-801311 ) tramite fax al num. 019 -.854383 oppure e-mail all’indirizzo: lni@leganavale.savona.it
Le iscrizioni dovranno essere regolarizzate entro le ore 11 di sabato 6 ottobre 2007 unitamente al versamento della tassa di iscrizione di € 15,00 (quindici).

Istruzioni:
Le istruzioni di regata saranno a disposizione dei concorrenti sabato mattina, all’atto del perfezionamento dell’iscrizione.

Documenti richiesti:
Modulo di iscrizione completo dei dati richiesti.
Copia del certificato di stazza per l’anno in corso.
Dichiarazione di responsabilità.
Tessera FIV e tessera della Classe 2.4 per l’anno in corso.

Punteggio e scarto:
Sarà applicato il sistema di punteggio “minimo” con riferimento all’appendice A 2.3 del Regolamento I.S.A.F. Saranno in programma 5 prove, la classifica di ogni imbarcazione sarà costituita dalla somma del punteggio di tutte le prove.
E’ previsto lo scarto del risultato peggiore se saranno completate almeno 4 prove.

Premi:
Trofeo Lions al primo della classifica generale 2.4.
Premi ai primi 3 classificati 2.4 agonisti
Premi ai primi 3 classificati 2.4 allievi esordienti e/o barche scuola.
Premi ai primi 3 classificati Martin 16.
Maglietta e premi ricordo a tutti i concorrenti.

Intrattenimenti:
Sabato 20 settembre, alle ore 20, cena aperta ai partecipanti e loro accompagnatori presso la LNI Savona o ristorante da precisare con successivo comunicato.

Premiazione:
Domenica 21 settembre, alle ore 16.00 circa , presso la L.N.I. Savona.

Modifiche al programma:
il Comitato di Regata, in accordo con il Comitato Organizzatore, ha l’autorità di effettuare cambiamenti nel programma di regata, in caso di condizioni meteo avverse o altre circostanze impreviste.

Responsabilità:
Ogni concorrente è responsabile della decisione di partire o non partire o, se parte, di continuare la regata. I concorrenti rispondono personalmente di tutti gli incidenti che possono accadere alle loro imbarcazioni ed a se stessi, o di ogni altro danno che dovesse derivare dalla partecipazione alle regate, sollevando il Comitato Organizzatore, la Giuria, il Comitato di Regata, la L.N.I. di Savona, l’Assonautica di Savona, Mare Forza Dieci, la Classe 2.4 e la Classe Martin 16 da qualsiasi responsabilità per danni che dovessero derivare a persone o cose sia a terra che in acqua in conseguenza diretta o indiretta della partecipazione alle regate.

Logistica:
Le barche saranno ospitata nei pontili della L.N.I. Savona e/o sui loro carrelli. Previo avviso, il servizio gru è permanentemente disponibile, anche nei giorni precedenti la regata, ed è operativa inoltre la gruetta “Pequod” per l’imbarco delle persone.

Come arrivare:
Uscire dall'autostrada ad Albisola e dirigere a Savona lungo la via Aurelia. Attraversata la galleria all’imboccatura del porto di Savona, dopo circa 200 metri svoltare a sinistra verso il parcheggio antistante l’edificio della Guardia Costiera. Per evitare il congestionamento del porticciolo con i veicoli, i carrelli verranno spinti a mano dal parcheggio al molo a cura del servizio dei volontari L.N.I . Le carrozzine accedono al porticciolo della L.N.I. Savona attraverso il cancello del Distaccamento Portuale V.F.. (suonare al citofono se è chiuso).

Alberghi accessibili convenzionati (*):
Mare Hotel **** - via Nizza 89 R - Savona - Tel. 199.763.642 - Fax 019.263277
Hotel Garden**** – V.le Faraggiana 6 – Albissola Mare – Tel. 019.485253 Fax 019.485255
Albergo convenzionato:

Hotel Riviera Suisse *** - Via Paleocapa 24 – Savona – Tel. 850853 / 019.820683

Il Martin 16 è barca federale!

Dall'ufficio competente della F.I.V. ricevo con enorme piacere la seguente mail:

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Gentile Signor Enrico Carrea,

ho il piacere di comunicarLe che il Consiglio Federale u.s. ha deliberato il riconoscimento della Classe Martin 16 in deroga all'articolo 57 del Regolamento allo Statuto FIV.

Augurando buon vento, cogliamo l'occasione per porgere cordiali saluti.

FEDERVELA - Donati

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Mentre ringrazio, sia a titolo personale sia a nome della classe, tutti coloro che si sono adoperati al raggiungimento di questo obbiettivo, voglio ricordare a tutta la classe, proprietari e semplici regatanti, che ci aspetta un duro lavoro per pubblicizzare la nostra favolosa imbarcazione e diffonderla in tutta Italia

Un grazie, quindi, al Consiglio Federale e... Buon vento al Martin 16

Altre foto

Ecco due belle immagini di martin 16 in regata sul lago d'Iseo, vicino a Lovere prese ad ottobre del 2005.

Belle regate internazionali che mi propongo di riproporre a tutta la classe appena possibile. Per intanto chi fosse interessato può lasciare un commento a questo post con la sua mail. Sarà contattato quanto prima.

Il Martin 16 della L.N.I. di Milano

Oggi vi propongo questo breve articoletto scritto dall'Amico Carlo Annoni, responsabile tecnico nazionale del C.I.P. per la classe 2.4, ma che non disdegna la nostra imbarcazione.

La sua attenzione, come è logico, è più rivolta ai portatori di handicap, ma, in diverse occasioni, chiaccherando con me, ha convenuto che il Martin è barca piacevole e che dà belle emozioni anche a chi è 'normodotato'. Opinione confermata anche da Manolo Bianucci, timoniere vincitore dell'ultimo T.A.N., per l'appunto normodotato ed esperto velista.

Ecco, mi piacerebbe anche sapere la vostra opinione al riguardo ed anche il parere di chi arriva per caso su questo blog.

IL MARTIN 16 DELLA LEGA NAVALE ITALIANA DI MILANO

Molto grande fu la delusione quando si seppe che il MARTIN 16 non era stato designato dall’IFDS per le prossime Paralimpiadi come terza barca, e si era preferito lo SCUD 18, Classe che esisteva solo sulla carta e che si capiva non adeguata alle esigenze.
La Lega Navale Italiana di Milano, scommettendo su una scelta che sembrava sicura, aveva acquistato un Martin 16 da diversi mesi con l’intento di preparare un equipaggio da avviare al programma di qualificazione per Pechino, ma quando ci giunse la notizia della decisione presa all’assemblea di Singapore, ci sembrò di aver speso dei soldi inutilmente.
L’anno seguente venne organizzata una regata a Lovere che, in un primo tempo, si pensava fosse un vero e proprio “Campionato Europeo” ma poi venne declassata a semplice “Coppa Europa”. Si sperava in una partecipazione di almeno quindici barche ma ci si dovette accontentare di avere in acqua una sola decina di equipaggi provenienti da Grecia, Canada, Inghilterra e, naturalmente, dall’Italia.
ITA 115, il nostro Martin 16, malgrado la poca conoscenza della barca da parte dei nostri regatanti, riuscì a conquistare il terzo posto, ma poi l’attività che la neonata Classe Nazionale sperava di poter organizzare fu per forza di cose estremamente scarsa.
Ci vedemmo costretti a programmare un nuovo utilizzo della nostra barca. Per prima cosa divenne molto utile nell'insegnamento a persone disabili che, imbarcandosi in compagnia dell'istruttore, possono imparare in modo più rapido e preciso le manovre necessarie alla navigazione.
Ma ora usiamo anche molto il Martin 16 per far uscire a vela chi, a causa di disabilità gravi, non è in grado di utilizzare autonomamente il singolo 2.4mR. Siamo così molto contenti di disporre di questa barca che procura momenti felici a a questi nostri amici e speriamo che in futuro ci siano le condizioni per una buona attività sportiva.

La classifica del 25° T.A.N.

qui di seguito post con la classifica ufficiale del 25° Trofeo Accademia Navale e Città di Livorno.

25° TROFEO ACCADEMIA NAVALE
CLASSIFICA DEFINITIVA
Classe Martin16

Punteggi presi in considerazione 1 scarto

No Numero Nome Punti 1 2 3 4 5 6 7

1 ITA 125 MANOLO BIANUCCI, DARIO DEL SEPPIA 11,0 2 2 (3 ) 1 1 3 2
2 ITA 129 MARIA BROTINI, NEDO FINOCCHIO 12,0 (4 ) 3 1 2 2 1 3
3 ITA 118 ENRICO CARREA, ANTONIO PUPPO 14,0 1 (4 ) 2 4 4 2 1
4 ITA 130 GIUSEPPE MAURIZIO, C. FORASTIERI 20,0 (5 ) 1 5 3 3 4 4
5 GBR 114 TONY FLYNN, ROSEMARY FLYNN 27,0 3 (5 ) 4 5 5 5 5

foto

Vi propongo, in attesa di argomenti seri, alcune foto della barca martin 16, scattate a Dervio sul lago di Como e del vostro segretario contornato da belle ragazze e dal suo mitico prodiere Antonio, genovese verace, al venticinquesimo Trofeo Accademia Navale a Livorno svoltosi dal 30 aprile al 4 maggio u.s.

Buon pro vi facciano.

Presentazione

Inizia oggi il blog della Classe Italiana Martin 16, che vuole essere un luogo di ritrovo pubblico per gli amanti della vela, della meravigliosa barca 'MARTIN 16' e, perchè no, della solidarietà.

Perchè il Martin 16 è una barca particolare che permette anche a chi è diversamente abile di gustare dei piaceri della vela e delle regate insieme ai cosiddetti normodotati.

E' veramente una barca solidale, il Martin 16, che va oltre ogni tipo di handicap ed anche chi ha seri problemi motori può timonarla senza soverchie difficoltà.

Il blog, per quanto ovvio, si vuole avvalere del parere di tutti senza censurare nessuno. Pertanto ogni contributo è ben accetto ed anzi sollecitato al fine di raggiungere il massimo numero di possibili utenti interessati a provare le emozioni che l'andare a vela può dare.

Perciò, forza ragazzi, scrivete e scrivete! il vostro segretario sarà ben lieto ddi pubblicare le vostre rilessioni.